صنعت توکن‌سازی دارایی‌های واقعی (RWA) حالا پای خود را به یکی از بزرگ‌ترین و سنتی‌ترین صنایع جهان باز کرده است. در یک حرکت بی‌سابقه، پلتفرم Shipfinex با همکاری بلاک‌چین ADI Chain قصد دارد ناوگانی متشکل از ۳۵ کشتی را به‌صورت توکن‌شده روی زنجیره بیاورد. ارزش این پروژه به ۵۰۰ میلیون دلار می‌رسد؛ رقمی که می‌تواند سرآغاز ورود جدی سرمایه‌گذاران خرد و کلان به صنعت چند تریلیون دلاری حمل‌ونقل دریایی باشد.
این مشارکت استراتژیک نشان می‌دهد که توکن‌سازی دیگر محدود به املاک، اوراق قرضه یا آثار هنری نیست؛ حالا نوبت به دارایی‌های فیزیکی سنگین مانند کشتی‌ها رسیده است. با این مدل، سرمایه‌گذاران می‌توانند به‌جای خرید یک کشتی کامل، سهم کوچکی از آن را به‌صورت توکن خریداری کنند و از درآمد اجاره یا افزایش ارزش آن بهره‌مند شوند. ADI Chain نیز زیرساخت امن و مقیاس‌پذیری را برای ثبت و انتقال این دارایی‌ها فراهم می‌کند.
نظر کارشناسی: این همکاری را باید یک سیگنال صعودی جدی برای بازار توکن‌سازی دارایی‌های واقعی دانست؛ چراکه ورود به صنعت دریایی، اعتبار تازه‌ای به این حوزه می‌بخشد و می‌تواند الگویی برای سایر صنایع سنگین باشد. اگر این پروژه موفق عمل کند، شاهد موجی از توکن‌سازی در کشتیرانی، لجستیک و حتی زیرساخت‌های بندری خواهیم بود. اما باید مراقب ریسک‌های نظارتی و نوسانات بازار بود؛ چراکه هنوز چارچوب حقوقی شفافی برای این نوع دارایی‌ها در بسیاری از کشورها وجود ندارد.